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自動車整備士統一スレ PART16〜2chまとめ〜

1:2015/07/12(日) 00:45:02.00 ID:
【関連ホームページ】

国土交通省
http://www.mlit.go.jp/

日本自動車整備振興会連合会
http://www.jaspa.or.jp/

全国自動車大学校・整備専門学校協会
http://www.jamca.jp/

前スレ
自動車整備士統一スレ PART15
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/lic/1400161097/

4:2015/07/15(水) 09:26:38.22 ID:
もー行きたくねえよ仕事、、、
新人だけど辛いよ、、、
5:2015/07/15(水) 18:21:42.33 ID:
>>4 行きたくなきゃ行かなくて良いよ。もっと楽で率のいい仕事探せばいい。
6:2015/07/16(木) 00:28:07.15 ID:
社会人始まったばっかだからまだ折れたくねえよ、、、
3年は頑張りたいよ、、、
7:2015/07/16(木) 18:47:30.36 ID:
>>6 過去ログ読め。そして考えろ。この業界で頑張って意味があるかどうかを
8:2015/07/16(木) 20:18:42.91 ID:
仕事内容は好きなんやで、、、
上司先輩が、、、
9:2015/07/17(金) 23:14:10.61 ID:
ってか君も含めて言うけど、この業界は基本的に教養あるやつは、ほぽいないよ。
そういう奴は大学行くしこんな業界にこないから。

先輩が糞なのはデフォ。そして糞にならないと自分が潰されるのがこの業界。
君も数年後は立派な糞になれてるよ。
自分では「俺はあいつとは違う」と思っててもね。
10:2015/07/17(金) 23:18:43.66 ID:
それと仕事ができてもそれがスゴイってわけじゃないからね。
俺の身近にいるのは、
中学レベルの数学もできなくて、
漢字も全然かけない。

でもクルマヲタで整備の腕だけはくそいいってのがいた。

が、これどう思うよ?
整備っていう底辺の中の内輪では良しとされても、そこ離れたら通用せんよ。
まあ一生整備士としてやるんだろうけど。
11:2015/07/18(土) 19:20:33.70 ID:
>>10 別に漢字書けなくて数学出来なくても良い。
毎日グリスで真っ黒で洗濯機汚れるとかーちゃんに怒られても良い。

人並み以上に金さえ稼げればね。

世の中結局金だもんなぁ、現実には人間の価値はいくら稼げるかで決まるだろ。
整備屋には望めないな(^^;)
12:2015/07/19(日) 10:36:31.85 ID:
>>11
分かってるんだったらさっさと辞めろよ
14:2015/07/20(月) 00:58:47.04 ID:
1年って本当早いよな。
あっという間だ。平均寿命まであと50回で到達してしまう。命は短い。

お前らさーこんな元ヤンとか自慢するようなバカが幅きかせてる底辺のやる職業の中でどれだけ人生無駄にしてるかわかる?
もうね、本当この業界で普通だと思われてる事はまともな所なら非常識で通用しないから。

先輩やアホ上司のいうことは信用しなくていい。言われた注意はこの底辺業界では通用するが、まともな会社じゃむしろ通用しない方がおおい。

取り敢えず上下関係の厳しすぎなのもおかしいしな。職場に女性がいないから会話も下品で男ノリばかりだし。

ほんとね早く辞めた方がいいよ。
人の命は短いんだから
有意義に毎日を過ごせるように生きたほうがいい。
15:2015/07/21(火) 18:48:21.46 ID:
せめて検査員まで取らないと奴隷扱いだからな
16:2015/07/21(火) 18:58:14.50 ID:
>>15 検査員取ったって奴隷であることは変わらない
17:2015/07/21(火) 19:49:10.45 ID:
検査員とったらとったでさらに責任だけ増えると思うんだが。
うちのディーラー検査員手当1500円だぞ。割に合わないにもほどがある。
18:2015/07/21(火) 20:23:15.67 ID:
検査員手当が1500円ならブラック企業だろ、辞めちまえそんな会社

35歳検査員で38万あるが満足している、まぁ受け付ける台数が多いのもあると思うけどね
19:2015/07/21(火) 20:30:09.42 ID:
>>18
一応県内有数のディーラーだわw
最近偉そうに軽のスポーツカー出してるとこだわ
20:2015/07/23(木) 00:18:41.51 ID:
本当整備士ごときで仕事ができるて偉そうにしてるバカ見るとアホかと思うと同時に世間知らずもいいとこだと思うわ。
所詮底辺のやる仕事だろうに。

ディーラーの店長になろうが役員になろうが、そもそもディーラー自体の企業偏差値が40以下なんだから、そんなのでドヤ顔されてもねえ…

先輩が「そもそもうちの会社にいる時点で…」って言ってたのが印象的だわ
24:2015/07/26(日) 01:00:33.44 ID:
うちも夏で先輩がイライラしてて困るわ、

ただでさえ新人で目つけられてるのに


理不尽に怒鳴られたりで困ってる
28:2015/07/29(水) 10:31:04.70 ID:
>>24お互い新人同士がんばろ

先輩上司方々って入社する前やした直後からあんなにも車の知識ってあったの?
全然車の部品名称わからんくて困ってる、、、
29:2015/07/29(水) 11:16:38.32 ID:
>>28
整備資格持ってんの?
31:2015/07/30(木) 21:19:56.60 ID:
検査員がキャリパーの分解整備を指導と教育のためにしても別にええよ。分解整備作業を検査員が独りでやって指定工場の検査員が継続検査するのは問題だけど。
32:2015/07/31(金) 08:19:32.14 ID:
>>31
レスありがとうございます。
検査員自身が検査作業に関わらない車両の分解作業は出来ると認識しています。

継続検査のための車検整備で検査員自身がキャリパーを「分解」して「点検」し、
作業員に整備指示を出すのはNGでしょうか?
41:2015/08/01(土) 21:16:07.22 ID:
>>32
点検して指示出すのはOKってか受け入れした人(以下検査員)の仕事
作業者は分解して点検で不備があれば検査員に報告→検査員記は録簿に作業内容赤ペンで指示→作業者は指示通り作業
基本作業者は指示なければ記録簿にれ点以外書かない

分解は検査員がするのは不味い軽微な作業に当たらない
この軽微な作業は法律で決まってる

とは言え書類上問題なければ大事になることはないんでない?
チクる奴いれば話は別やけど…
技術指導も検査員や整備主任の仕事やし

まぁ陸運支局によって見解は違うんだろうけどうちのところはこんな感じ
45:2015/08/02(日) 02:50:38.31 ID:
>>41
検査員自身が例示されている「分解」作業をしても、
密告されれば慣例でNGになる場合があるのですね。

そうなると、通達なんかは意味のないものになってしまいますね…
保守的な慣習の弊害ですね。
43:2015/08/01(土) 23:15:12.13 ID:
チーフとか店長とか偉そうにドヤ顔してるの見ると、あーって思うわ

緒戦ディーラーなんか勤めてる時点で
世間的にはどちらかというと負けに分類されるのになー

ディーラーでえばり腐ってる店長が大企業行ってどれだけ通用するもんだか。

小売なんて大企業の優秀な社員が開発したものを横に流してるだけだからね。悪く言えば尻拭い。顧客からのクレーム受けたり。
48:2015/08/03(月) 12:08:37.21 ID:
まえにネットから監督署に通告したらマジで監査入って笑ったわ
49:2015/08/03(月) 12:42:15.74 ID:
>>48
自分の工場をか?w
51:2015/08/04(火) 02:28:10.15 ID:
>>49
自分の、工場も何もブラック企業は
潰れてしかりだろ。こっちは転職するだけでし。
きらいな先輩がどうなろうと知らん
52:2015/08/04(火) 12:43:26.34 ID:
トラック整備しとるけど苦しくてしゃーない
せめて普通車の方に行きたいけどハロワでなんて検索すりゃいいんだ
56:2015/08/05(水) 23:17:24.63 ID:
整備の才能と人を育てられる才能って全く別物だよな。
超絶理系の人間が人を育てられるかっていったら甚だ疑問だわ。

そういうのは文系で人の気持ちがわかる人間のほうが遥かに向いてる、
58:2015/08/06(木) 21:49:43.39 ID:
理系はアスペおおいからな
人の気持ちを推察できず暴言吐いて全く悪びれない奴が多い

例えば人として終わってるとか
61:2015/08/07(金) 00:23:35.66 ID:
そんなに今の職場が嫌なら辞めればいいじゃん。
63:2015/08/07(金) 18:38:25.65 ID:
とりあえず二級2輪の受験申請してきた
所属事業所は空欄だぜw
64:2015/08/07(金) 23:44:07.52 ID:
>>63
実務証明はどうしたの?
元スレ:


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posted by シガレット at | Comment(0) | 自動車整備士 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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